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2022军队文职公共科目教材+题+1001题库+15天冲刺试卷6本
报考条件
(一)政治条件。报考人员应当符合军队招录聘用文职人员政治考核的标准条件。
(二)学历条件。报考人员应当具有普通高等学校全日制本科以上学历。报考在艰苦边远地区、岛屿的岗位，以及特殊岗位可不作全日制要求。驻艰苦边远地区、岛屿的单位定向招考军队烈士、因公牺牲军人的配偶子女，未婚军队烈士的兄弟姐妹，以及现役军人配偶，除教学、科研、工程、医疗技术岗位外，报考学历要求可以放宽至大学专科。报考护理、艺术、体育岗位的，可为大学专科以上学历。
(三)资格条件。报考人员应当具有招考岗位要求的职称和职业资格。除法律法规明确规定的外，报考初级技术岗位，以及博士研究生报考中级技术岗位的，不作资格条件要求。
(四)身体条件。报考人员应当符合军队招录聘用文职人员体格检查的标准条件。
(五)年龄条件。报考科级副职以下管理岗位或者初级技术岗位的，年龄不超过35周岁;报考科级正职管理岗位或者中级技术岗位的，年龄不超过45周岁。
(六)其他条件。在符合以上基本条件的前提下，具体报考条件由用人单位根据招考岗位需要确定。
报考人员取得学历学位，截止时间为2022年7月31日。
招考程序
(一)公布招考信息。中央军委政治工作部军队人才网(网址：http://www.81rc.mil.cn或者http://81rc.81.cn)，向社会发布2022年全军公开招考文职人员信息。
(二)报名及初审。报名时间为2021年12月5日8:00至9日18:00，报名资格条件初审截止时间为12月11日18:00，缴费截止时间为12月12日18:00。
报考人员根据公布的文职人员招考信息，军队人才网报名，按照报名流程及要求，如实填报个人信息和上传相关证明材料，选择用人单位和招考岗位，确认无误后申请报名资格条件初审。军委机关各部门、各大单位政治工作部门军队人才网报名系统对报考人员填报的信息进行初审，确认是否符合报考条件，一般2天左右反馈初审结果。申请报名资格条件初审以及初审的，不能修改报名信息或者改报其他岗位;报名时间内资格条件初审未的，可以改报其他岗位;2021年12月9日18:00至11日18:00期间资格条件初审未的，不能改报其他岗位。报名资格条件初审的报考人员即可缴纳报名费和选择考试城市，报名费应当在规定时间内网上支付方式缴纳，每门考试科目人民币5。报考人员缴费并打印出报名回执方为有效报名。报名缴费后不予变更报考信息和。
对博士招考岗位，符合学历学位等规定报考条件且报名初审的报考人员，经中央军委政治工作部审批后，可以免笔试直接参加面试，其中面试人员名单统一在军队人才网公布。这类报考人员报名初审后，不得改报其他岗位;2021年12月12日18:00前打印报名回执，不需缴纳报名费。
对艺术、体育岗位实行先面试后笔试。报考人员根据全军统一发布的招考岗位计划和文体用人单位报考指南，先到用人单位报名参加面试，合格者方可获得报名参加全军统一考试资格，于2021年12月12日8:00至18:00登录军队人才网缴纳报名费和打印报名回执。
资格条件审查贯穿招考工作全过程。在招考各环节发现报考人员不符合报考资格条件的，用人单位均可以取消其报考资格或者录用资格。
(三)统一考试。报考人员可于2022年1月4日9:00至9日14:00，军队人才网打印本人准考证，凭准考证和居民身份证在指定的时间和地点参加全军统一组织的考试。
全军统一考试于2022年1月9日进行，内容包括公共科目和1门相应科目，主要考核报考人员的综合素质和基础。公共科目和科目考试大纲，可登录军队人才网浏览和下载。其中，科目考试大纲分为哲学、经济学、法学、教育学、文学、外国语言文学、历史学、理工学、农学、医学、图书档案学、艺术学、管理学等13类45个。对科目考试大纲没有覆盖的小语种和少数民族语言岗位，科目笔试按照相应语种语言本科教育教学大纲。
公共科目考试时间：2022年1月9日9:00-11:00;
科目考试时间：2022年1月9日14:00-16:00。
备考资料：
在行测考试当中，可能性推理是题目，旨在考查考生查找题目论证的漏洞并进行加强或削弱的能力。今天我们就来说一说可行性分析的漏洞分析。
一、什么是可行性分析
为了解决某一问题或达到某一目的，而提出相关对策或方法。
例如：1、某市交通拥堵问题严重，有人提出可以汽车限号出行的方式解决。
2、2015年深圳为了解决行人闯红灯过马路的问题，要求闯红灯行人穿“绿马甲”戴“绿帽子”。
3、当下环境问题日益突出，加之全球人口数目已70亿，有人不禁开始担心环境的承载能力，认为需要将地球人口的半数迁至火星。
以上三个实例均为提出对策，现在我们逐一分析漏洞，以寻求削弱加强的方式。
根据例1，出现交通拥堵问题，限号的方式能解决问题吗?也许在短暂的时间里拥堵问题可以得到解决，但是根据全国多市的情况我们也不难发现，自从限号之后有些人就会多买一辆车，或者开其他人的车，交通很快又会变回拥堵的状态，说明这个方法治标不治本。因此削弱条：对策没有达到目的。
根据例2，为解决闯红灯过马路的问题，让人们穿绿马甲戴绿帽子虽说有可能会减少人们闯红灯的情况，但是人们会产生抵触心理，认为政府不作为、一刀切，不够人性化，抹黑政府形象，降低公信力。因此削弱条：对策实施后会产生负面影响(弊大于利)。
根据例3，面对环境承载力超出负荷问题，如若有朝一日能去到火星倒也是有可能会解决问题，且无负面影响，但是显然这个想法现在无法付诸实践。因此削弱第三条：不具备操作性。
加强方式与削弱相反，即能达到目的/不会产生负面影响(利大于弊)/具备操作性。
二、例题展示
【例】有经验的司机完全有能力并习惯以l20千米的时速在高速公路安全行驶，为了迅速道路的使用效率，某条高速公路的较高时速限制由原来的100千米改为l20千米。
以下各项如果为真，较能质疑上述主张的是( )。
A.统计表明，行车速度达120千米时事故发生率明显增加，反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时l20千米不能迅速公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达到120千米时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门
D.虽然时速限制放宽至l20千米，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞
【华图解析】A。分析题干论证过程，为了道路的使用效率，将时速限制由原来的100改为120。A项事故率明显增加说明产生负面影响，影响到公路使用效率说明达不到目的，能够削弱;B项认为高速驾车对司机技术要求高，因此不能，但是题目并未说明司机的水平，故不能削弱;C项大多数司机放松油门，说明不愿意高速行驶，但只是一部分人，削弱力度有限;D有些司机担心产生安全问题，说明有负面影响，但是由于只是部分人，削弱力度依旧有限。因此答案为A。
